拥有汽车既是一件非常私人的事情，也是一件非常实际的事情。对很多人来说，汽车不仅仅是交通工具，它还体现着生活方式的选择、财务规划、可靠性，在某些情况下，甚至还体现着家庭历史。
有些车的设计初衷是供孩子和父母使用几十年，而有些车则适合短期使用，以免出现可靠性、贬值或潮流变化等问题。对于任何想要做出明智购车决策的人来说，了解每种类型的车辆都至关重要。
有些汽车即使年复一年地运行，依然优雅优雅，故障率极低。这些汽车采用高品质零部件、精心的工程设计，并以经久耐用而闻名。它们通常设计简洁，但性能可靠，而且即使在停产后很长时间内仍能提供零件。
家庭通常会保留这类车辆，因为它们不仅保值，还承载着情感价值。它们成为值得信赖的工具，有时甚至是家庭的象征，陪伴主人经历人生的各个阶段。
另一方面，有些汽车一开始性能强劲，但使用时间长了就变得很差。无论是由于制造质量低劣、维修费用高昂，还是无法跟上技术发展的速度，这些车辆很快就会成为累赘。
有些汽车贬值速度比平均水平更快，而有些则在购买后的头几年就暴露出设计缺陷。这些汽车如果使用时间过长，成本可能会远远超过其价值，因此，趁市场仍有可观回报的时候，出售它们无疑是理想的选择。
本文将介绍五款以耐用性著称、值得世代传承的车型。这些车型即使在道路上行驶了十年或十五年，依然性能可靠。
然后，我们将介绍五款外观漂亮但最好尽早出售的汽车。无论您是正在选购汽车，还是正在重新考虑车库里的汽车，本指南都能让您了解哪些汽车适合长期陪伴，哪些汽车最好弃之不用。
为世代传承而打造的汽车
1.丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰是有史以来最可靠、最受推崇的SUV之一。它以其坚固耐用和越野性能而闻名，服务于全球无数家庭、探险家甚至军队。20年前的车型依然强劲运行的情况并不罕见，尤其是在可靠性至关重要的偏远地区。
陆地巡洋舰将卓越的制造品质与隽永的设计相结合，使其不会像大多数汽车那样老化。车主通常发现，只需定期维护和偶尔更换零件，就能让车辆平稳行驶数十年。
陆地巡洋舰的另一个关键特点是其机械结构简洁，尤其是在早期车型中。与许多严重依赖电子设备和复杂软件的现代车辆不同，老款陆地巡洋舰的制造过程中，易损坏部件更少。
这使得它们更容易维修和保养，尤其是对于DIY车主或可能没有先进诊断工具的当地技工而言。即使是较新的车型，尽管不可避免地增加了现代化的功能，也依然保持着这种声誉。
陆地巡洋舰的转售价值也反映了它的声誉。这类车辆的市场保值性远高于大多数其他全尺寸SUV，尤其是在五年或更长时间之后。二手车市场的买家正在积极寻找保养良好的车型，这意味着即使是老款车型也能以高价出售。
这种市场一致性提升了拥有一辆陆地巡洋舰的长期价值。与其看着你的车随着时间的推移变得一文不值，陆地巡洋舰的价值往往会因为其过往的记录而升值。
许多陆地巡洋舰的车主会把他们的爱车传给孩子，或者把它们留在家里，仅仅是因为它们值得信赖。这些车会成为家庭探险的一部分，在需要的时候提供帮助，而且性能似乎永远不会停止。无论是日常驾驶还是偶尔的周末越野，陆地巡洋舰都堪称有史以来最经典的车型之一。
2.本田雅阁
几十年来，本田雅阁 ( Honda Accord) 一直是可靠性和实用性的典范。它是一款安静地完成所有任务而不会引起太多关注的汽车。雅阁以定期保养即可行驶超过 25 万英里 (40 万公里) 而闻名，对于寻求经济实惠、可靠轿车的家庭来说，它往往是他们的首选。它兼具燃油效率、舒适性和低拥有成本，让您有理由长期拥有它。
雅阁脱颖而出的原因之一在于其始终如一的精湛工程技术。本田在雅阁的各代车型中始终保持着高标准的品质控制。虽然设计和功能不断演变，但可靠性、耐用性和价值的核心价值始终如一。
机械零件通常与其他本田车型共用，这意味着零件供应充足且价格合理。这使得维修更加便捷，并且随着时间的推移，维修成本更低。
雅阁的另一个优势在于它能够与时俱进，但又不会过于复杂。与一些竞争对手过度依赖那些很快就会过时的技术功能不同，雅阁更注重提升现有优势，而不是追逐潮流。
这意味着即使是老款车型也不会显得完全过时，这有助于它们随着时间的推移保持吸引力。一旦有了新车，家庭通常会把这些车传给十几岁的车主，或者把它们当作第二辆车。
雅阁的拥有成本在同级别车型中也属于最低水平。保险费率总体合理，而且随着新车型的推出，燃油效率也在持续提升。此外，雅阁拥有忠实的拥趸和强劲的二手车市场，因此，即使您首次购车后很长一段时间内，它仍然是一项明智的投资。无论您是出于情感原因还是实际原因，本田雅阁都是代际传承的可靠之选。
3.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎凭借其可靠耐用、全天候家用车的硬朗气质，在市场上占据了独特的地位。傲虎专为热爱户外运动但仍需要日常用车的人士打造，兼具多功能性、安全性和耐用性。
里程数较高的老款车型依然性能良好，这很常见，尤其是在车主按时进行定期保养的情况下。它的全轮驱动系统是同级别中最好的之一，使其成为雪地、雨天和未铺砌路面的理想之选。
斯巴鲁的工程设计注重耐用性和功能性。水平对置四缸发动机（又称“水平对置”发动机）有助于降低重心，从而提高稳定性和安全性。虽然它并非动力最强劲的发动机，但它的设计旨在实现平衡性和长寿命。搭配斯巴鲁的对称式全轮驱动系统，傲虎年复一年地提供可靠的性能。这使其不仅适合长期拥有，也为家庭中年轻或经验不足的驾驶者提供更安全的选择。
Outback 的实用性远超其性能。它拥有宽敞的载货空间、较高的离地间隙，并且以比同级别大多数车型更擅长应对崎岖地形而闻名。
这些车辆通常用于露营旅行、周末滑雪或越野驾驶。因此，它们常常与回忆和经历联系在一起，鼓励家庭将它们保存多年。它们不太可能被视为一次性车辆，更有可能被保养和传承。
斯巴鲁还围绕傲虎打造了一个用户社区，车主满意度高，并拥有强大的支持网络。论坛、俱乐部和本地维修专家都很容易找到，而且配件供应也很充足。即使您购买的是二手车，前任车主也很有可能已经保养过。正因如此，斯巴鲁傲虎是一款值得长期陪伴家人的汽车。
4.雷克萨斯LS系列
雷克萨斯 LS 系列代表着奢华，却又不失其常见的脆弱性。许多豪华车以维护成本高昂且维修困难而臭名昭著，而雷克萨斯 LS 却打破了这一传统，将丰田的可靠性与高端舒适性完美结合。
这款车即使日常驾驶几十年，也能保持其一贯的平顺性和安静的车内环境。保养得当的LS车主即使行驶了15万英里甚至更久，也很少会遇到重大问题。
LS 背后的工程设计非常扎实。从变速箱到悬架，一切都经久耐用。雷克萨斯不会每年匆忙推出带有噱头的新车型；相反，它专注于改进现有功能。
这种方法有助于延长每一代产品的使用寿命，并降低代价高昂的电子故障风险。许多 LS 型号都因其兼具经典模拟工艺和现代可靠性而备受赞誉，这使得它们更易于长期使用。
LS 专为代际传承打造的另一个关键原因是其卓越的内饰品质。内饰采用业内顶级材料，经久耐用。皮革依然柔软，按键和开关功能依旧，驾乘体验依然格外安静。即使十年过去，这款车依然保持着奢华的气质，远胜于同级别的许多其他豪华品牌。
LS 的转售价值或许不如某些跑车或收藏车那么高，但这并非重点。拥有一辆 LS 的价值在于，它不仅能让您尽情享受，还能让您在享受高端体验的同时，尽情发挥它的每一英里。它是您可以自豪地传承下去的车型，因为您知道在未来的岁月里，它依然可靠舒适。它专为追求品质和耐用性，同时又不牺牲精致感的人士打造。
5.丰田Tacoma
在关于长期可靠性的讨论中，丰田Tacoma经常被提及，这并非偶然。它赢得了市场上最耐用的中型皮卡之一的美誉。无论是用于工作、探险还是日常通勤， Tacoma都能在高压下始终保持优异的性能，并且比同级别的大多数车型都更胜一筹。
许多车主的Tacoma行驶里程超过30万英里，几乎从未进行过重大维修。这样的良好记录在Tacoma周围营造了一种重视长期拥有的文化，使其成为代代相传的理想之选。
Tacoma 最大的优势之一在于其简洁和坚固的工程设计。虽然新款车型配备了现代化的功能，但丰田成功避免了卡车基本机械结构过于复杂。
众所周知，Tacoma 的发动机造价高昂，变速箱只要保养得当，使用寿命也很长，而且卡车的车架也足够坚固，能够承受各种实际使用环境的考验。无论您是牵引、拖运，还是在未铺砌的道路上行驶，Tacoma 都几乎不会让您感到力不从心。其精良的制造工艺和精准的设计，使其拥有长久的使用寿命和卓越的可靠性。
Tacoma 值得几代人拥有的另一个原因是它极高的转售价值。与大多数购买后迅速贬值的车辆不同，Tacoma 却能年复一年地保值。即使是 21 世纪初的老款车型，如果车况良好，也能卖出高价。
这是由于持续的需求、忠实的车迷群体以及保养良好的二手车的稀缺。选择继续持有Tacoma的家庭不仅可以获得持续的实用性，还能知道自己拥有了一笔宝贵的资产，在需要时可以快速转售。
从实用角度来看，Tacoma 功能多样，足以适应人生的各个阶段。它可以作为您的第一辆车、多功能卡车、周末越野车或日常通勤之用。此外，它还拥有完善的零件、配件支持，以及庞大的售后市场社区。所有这些加起来，使其成为一款能够轻松融入长期规划的卡车。
它不浮夸也不奢华，但可靠、适应性强，而且保值。正因如此，丰田Tacoma对于任何想投资一辆不仅服务于当前车主，甚至可能服务于下一代车主的车主来说，都是绝佳的选择。
你应该尽快出售的汽车
1.菲亚特500
菲亚特 500 以迷人的复古造型和亲民的价格进入市场，并承诺提供欧式风格。它吸引了那些追求紧凑时尚车型的驾驶者，尤其是在城市驾驶中。然而，随着长期可靠性问题逐渐显现，这种吸引力对许多车主来说迅速消退。
这款车体型小巧，虽然非常适合在狭小空间内操控，但其缺点远不止于车舱本身。从一开始，菲亚特 500 就注定不耐用。车舱内的材料经常会很快老化，而且常见的电气问题甚至在行驶里程达到 6 万英里（约 9.6 万公里）之前就经常被报告。
维护保养尤其令人头疼，不仅因为频繁维修，还因为菲亚特在某些地区的经销商网络相对有限。这意味着，采购零件或寻找训练有素的技术人员可能会花费更长的时间，而且对于同等价位的车型来说，成本也会更高。
转售价值也会迅速下跌，使其成为一项糟糕的长期投资。许多车主发现，即使保养得当，几年后，这辆车的价值也只相当于当初购买时的一小部分。除非它具有某种情感价值，否则很难找到保留这辆车的理由。
菲亚特 500 的另一个隐患是安全性。虽然它符合基本的碰撞安全标准，但在车道保持、盲点监控和自动刹车等较新的主动安全功能方面，它落后于竞争对手。
这些缺失尤其引人注目，因为其他品牌的类似小型车在价格没有大幅上涨的情况下，仍在不断增加更多功能。再加上略显颠簸的驾驶体验、狭窄的内部空间以及糟糕的长期舒适性，很明显，这款车更适合作为短期出行选择，而非家庭主力。
出于这些原因，一旦您开始注意到菲亚特 500 的磨损迹象或接近需要进行大修的里程数，尽快将其出售往往是最佳选择。等待的时间越长，就越难恢复任何合理的价值，而且发生高昂故障的可能性也越大。如果您现在持有一辆菲亚特 500，或许是时候考虑在这些问题成为您的责任之前将其升级换代了。
2.宝马7系（老款）
毋庸置疑，宝马7 系至少在新车上市期间，拥有卓越的性能、豪华配置和先进科技。在短时间内，拥有这些车型可以带来非凡的驾驶体验，包括先进的配置、优雅的内饰和强劲的引擎。
然而，长期拥有者的故事却截然不同。老款7系车型，尤其是2000年代初到2010年代中期的车型，一旦过保就会出现各种昂贵的问题，这是出了名的。最初的高端体验很快就会变成经济负担。
7系的复杂技术往往老化严重。从iDrive系统到主动悬架部件，车主经常报告出现需要专门维修的故障。更换零件价格不菲，即使是小修也可能花费数千美元。
随着车龄的增长，这些车型也容易出现冷却系统故障、机油泄漏和变速箱问题。对于大多数车主来说，短短几年内，车辆的维护成本就远远超过了其转售价值。很多情况下，独立技师甚至会因为维修复杂且耗时长而拒绝为老款 7 系提供维修服务。
还有一种误解，认为只要是宝马，就一定值得保留。但这完全不是事实。虽然像3系和某些M系车型拥有忠实的追随者和更高的长期价值，但7系的情况却截然不同。
高昂的初始成本并不意味着其长期的可靠性。事实上，这款车的贬值速度在豪华车领域是最高的之一。你甚至可以找到一些7年前的车型，最初售价超过9万美元，现在售价不到1.5万美元。单是这种贬值幅度就应该引起警惕了。
如果您目前拥有一辆老款 7 系，并且它仍然运行良好，那么现在是时候将其出售了。等待时间过长会增加发生重大故障的风险，而这些故障很难甚至无法通过转售获得补偿。
除非你是收藏家，或者有雄厚的维修资金，否则宝马7 系应该先好好欣赏一下，然后在财务问题开始之前卖掉。它不适合跨代拥有，甚至不适合保修期过后长期日常使用。
3.吉普叛逆者
Jeep Renegade 是一款紧凑型SUV ，拥有Jeep的品牌魅力，但基于与菲亚特共享的平台打造。乍一看，对于追求小巧、经济实惠的SUV实用性的人来说，它似乎是个不错的选择。
它承诺拥有出色的越野性能、粗犷的设计以及Jeep品牌的传承。然而，在表面之下，自由侠在几个影响其长期使用体验的重要方面存在缺陷。它更注重风格而非内涵，许多车主最终发现，它经久耐用。
自发布以来，自由侠的可靠性一直饱受诟病。发动机和变速箱问题频发，尤其是在早期车型中。其9速自动变速箱以换挡不稳定和响应速度慢而闻名，多次召回都未能解决这些问题，但效果参差不齐。
其他部件，例如信息娱乐系统、电子设备和传感器，也存在质量不稳定的问题，导致车辆需要多次前往服务中心。再加上如此小型的车辆，维修成本却如此高昂，这些问题使得 Renegade 的长期投资前景堪忧。
燃油经济性也并不特别突出，尤其是与同级紧凑型SUV相比。尽管尺寸小巧，但自由侠的油耗却经常低于平均水平，这违背了选择这种尺寸车辆的主要原因之一。内部空间也不太理想。
虽然理论上可以坐五人，但后排腿部空间和载货能力都比较有限，对于家庭出行或长途旅行来说，空间显得有些局促。因此，对于正在成长的家庭或打算长期使用现有车辆的人来说，它并不理想。
由于这些因素，二手车的转售价值很低，而且经常在经销商处停放很长时间。如果您拥有一辆自由侠，并且仍在保修期内或性能良好，那么现在是出售的好时机。等待太久可能意味着您需要支付高昂的维修费用，而这笔费用并不能带来多少回报。
这是一款短期吸引力十足的车，但很难转化为长期持有。趁市场仍有需求时出售，才是对你的财务状况最有利的决定。
4. 日产 Altima（部分车型）
日产Altima经历了几个阶段，虽然有些代号的车还算可靠，但其他代号的车最好还是避开或尽快卖掉。具体来说，2010年代中期的车型普遍存在无级变速器(CVT)的问题。
这些变速箱的磨损速度往往比传统的自动或手动变速箱更快，更换变速箱的费用可能高达数千美元。许多车主在行驶10万英里之前就报告了严重的问题，而且通常没有任何预警。这严重损害了该车型的声誉和长期可靠性。
Altima 的贬值速度也很快，尤其是与丰田凯美瑞 ( Toyota Camry) 和本田雅阁 ( Honda Accord) 等竞争对手相比。部分原因是大量租赁车辆涌入二手车市场，导致所有车辆的价值都下降。
当你的车在拍卖会或经销商处成千上万辆类似车型中脱颖而出时，需求就会下降，价格也会随之下降。如果你买了一辆新车或二手车，你的资产很可能很快就会蒸发殆尽。继续持有只会让财务状况雪上加霜。
部分 Altima 车型的内饰质量也欠佳。廉价的塑料材质、过时的设计以及糟糕的隔音效果，导致驾驶体验随着时间的推移而逐渐恶化。路噪是个问题，而且内饰部件也容易随着时间推移而磨损或发出嘎嘎声。
即使是那些经常被宣传为“零重力”的座椅，在长时间使用后也会收到褒贬不一的评价。虽然这些问题本身看起来微不足道，但加在一起，会让这辆车感觉过早老化，尤其是在与做工更精良的竞争对手相比时。
如果您驾驶的是2010年代中期生产的Altima，并且尚未遇到变速箱问题，那么您可能已经没有时间了。现在出售车辆可以帮助您避免许多其他车主面临的昂贵维修费用。虽然新款车型已经有所改善，但对品牌形象的损害仍然存在。
Altima 属于那种表面上看起来很划算，但实际使用体验却很少能达到长期预期的车型。如果你的目标是代代相传，那么这款车并不值得购买。
5.雪佛兰Spark
雪佛兰Spark定位为一款实用、简洁、超紧凑的车型，面向注重预算的消费者。它满足了城市通勤者和首次购车者的需求，他们希望以最低的价格获得一辆新车。虽然它入门成本低、燃油经济性好、转弯半径小，但这些优势是有代价的。
就长期拥有而言，Spark 往往存在一些不足。它从来就不是一辆耐用或精致的车，这一点随着车龄的增长愈发明显。如果车主的车龄超过五六年，其功能性和转售价值往往会逐渐下降。
Spark 最大的问题之一是，它的设计感觉像是为短期使用而设计的。车厢内的材料是同级别中最便宜的，硬塑料材质，隔热性能极差，布局也非常简陋。虽然这对于通勤车或租车来说可能还算可以接受，但长期使用就会让人感到沮丧。
路噪、座椅不适，以及如今即使是入门级车型也标配的配置的缺失，都导致Spark的驾驶体验迅速变得乏味。Spark的续航里程显然有限，用不了多久，它就会变得像个一次性用品，而不是一项长期资产。
机械可靠性是另一个令人担忧的问题。Spark 的小型发动机虽然高效，但并不适合长途驾驶或持续的高强度使用。其零部件的磨损速度往往比更坚固的紧凑型汽车更快。变速箱方面也出现了一些问题，尤其是在配备无级变速箱 (CVT) 的车型中。
虽然维修费用不像豪华车那么高，但仍占Spark价值的很大一部分。这种不平衡常常导致维修费用超过车辆的公开市场价值。
最后，Spark 的转售市场有限。如今市面上有太多小型车提供更高性能、更安全、更实惠的价格，Spark 很快就沦为过时的选择。它保值性不强，而且除了非常特定的买家群体外，需求相对较低。
如果您拥有一辆雪佛兰Spark，并且它仍然运转良好，那么现在是出售的好时机。长期持有它可能会导致更多的维修、更少的舒适度以及到时候更少的钱。最好将它视为一个临时解决方案，而不是您车辆阵容中的永久成员。